YQ55 유압 공기 압축기를 사용하면 시추 장비 고객은 더 이상 오일 탱크를 가지고 다닐 필요가 없습니다.

건설 현장에 있는 사람이라면 누구나 굴착 장치에 압축 공기를 공급하는 것이 얼마나 번거로운 일인지 알고 있습니다. 기존의 디젤 압축기는 무겁고 시끄럽습니다. 일단 현장에 도착하면 연료를 다시 채워야 합니다. 연료비만으로도 일일 수익의 거의 절반을 먹어치울 수 있습니다. 더욱 실망스러운 것은 굴삭기로 개조된 굴착 장치를 다룰 때입니다. 원래의 유압 시스템은 이미 부하를 받고 있으며 외부 디젤 공기 압축기를 추가하면 유압 펌프와 엔진 모두에 부담이 더해져 자주 고장이 발생합니다. 고객은 종종 "이 공기 압축기를 유지 관리하는 데 시간이 낭비됩니다."라고 직설적으로 불평합니다. 내장된 공압 차단기의 높은 공기 소비량에 이미 의존하고 있는 드릴링 및 분할 기계의 경우 상황은 더욱 심각합니다. 별도의 압축기에서 공급되는 불안정한 공기와 결합하면 작동이 간헐적으로 발생하여 암석을 제대로 쪼개는 것이 불가능합니다.

이러한 실망스러운 문제를 해결하기 위해 ANNENG는 장비의 유압 오일에서 직접 작동하는 대담한 솔루션인 YQ55 유압 공기 압축기를 출시했습니다. 추가적인 윤활이나 별도의 엔진이 필요하지 않습니다. 오일 흡입 호스를 굴삭기, 드릴링 장비 또는 유압 시스템의 리턴 라인에 연결하고 스위치를 켜면 즉시 압축 공기를 사용할 수 있습니다. 이는 디젤 비용 절감, 운송 중량 감소, 장비 고장 지점 절반 감소 등 주요 문제점을 제거합니다. 특히 굴삭기로 변환된 굴착 장치와 같이 소형으로 변환된 장치와 함께 사용하면 YQ55는 운전실 뒤의 빈 공간에 꼭 맞게 들어갈 수 있습니다. 오일 호스 1개와 에어 호스 1개만 연결하면 10분 이내에 드릴링을 시작할 수 있습니다.

얼마나 효과적인가요? 광시의 노천 광산에서는 이전에 2개의 디젤 공기 압축기를 사용하여 5개의 공압 굴착 장치에 전력을 공급했습니다. 하루 연료비가 2,000위안을 넘었고, 과열로 인해 압축기가 자주 정지되는 일도 있었습니다. 나중에 그들은 360 굴삭기의 유압 회로에 연결된 YQ55 장치로 교체했는데, 이 장치는 3개의 굴착 장치에 압축 공기를 쉽게 공급했습니다. 8시간 동안 연속 작동 후에도 오일 온도는 85도를 넘지 않았습니다. 사장은 계산을 했습니다. 그들은 연료만으로 연간 거의 400,000위안을 절약했으며 더 이상 압축기 고장으로 인한 지연을 경험하지 않았습니다.

제품 특징(3가지 사항, 잘 기억하세요):

오일 프리 및 전기 프리: 순수 유압 구동으로 외부 전원이나 연료가 필요하지 않으므로 전기 없이 원격지에서 작동하는 드릴링 및 분할 기계에 이상적입니다.

자동 흐름 일치: 내장된 압력 보상 밸브는 출력을 자동으로 조정합니다. 높은 유압 흐름은 더 많은 공기를 생성하고, 낮은 흐름은 출력을 줄여 엔진 전력 낭비를 방지합니다. 실제 테스트에서는 동일한 배기량의 압축기에 비해 연료 효율이 30% 이상 향상된 것으로 나타났습니다.

내구성이 뛰어난 설계: 두꺼운 주조 알루미늄 하우징은 500시간의 진동 테스트를 통과하여 거친 광산 지형에서도 신뢰성을 보장합니다. 모든 피팅은 스테인레스 스틸로 되어 있습니다. 녹이 슬까요? 기회가 아닙니다.

빠른 팁(두 가지만 기억하세요):

① 유압라인 연결시 금속 부스러기가 압축기 밸브를 막는 것을 방지하기 위해 흡입구 앞에 항상 리턴 오일 필터(10미크론)를 설치하십시오.

② 겨울철에는 압축기를 시동하기 전에 시스템을 5분간 공회전시켜 작동유를 예열하십시오. 차가운 오일은 점도가 높아 로터의 고착을 유발할 수 있습니다.

궁극적으로 ANNENG YQ55는 시추 작업자의 시간과 노력을 절약하도록 설계되었습니다. 기존 드릴, 개조된 굴삭기 기반 드릴링 장비 또는 공압 해머가 장착된 드릴링 및 분할 기계에 공기를 공급하는 경우, 사용 가능한 유압 동력원이 있는 한 작동할 수 있습니다. 이 단일 기계는 과거의 부피가 큰 디젤 공기 압축기를 대체하고 유지 관리도 간단합니다. 1년에 한 번씩 베어링 그리스만 교체하면 됩니다. 이러한 미니멀리스트 접근 방식은 바로 건설 기계가 진화해야 하는 방식입니다.