AN NENG는 핵심 문제인 185 CFM과 200 CFM 디젤 공기 압축기 중에서 선택하는 방법을 다룹니다. 운반할 도구의 수, 연료 소모량, 제거 용이성 등 실용적인 세부 사항부터 시작하여 어떤 우회도 없이 평이한 언어로 설명하므로 귀하의 건설/공장 운영에 정확하게 일치합니다.
AN NENG에서 수년간 운영하고 수백 명의 건설 상사 및 공장 구매자와 대화한 후 가장 자주 묻는 질문은 "이동식 디젤 공기 압축기를 원합니다. 185 CFM 또는 200 CFM을 선택해야 합니까?"였습니다.
아무도 "당신의 필요에 따라 다릅니다"라는 말을 듣고 싶어하지 않습니다. 사람들은 구체적인 답변을 원합니다. 오늘은 복잡한 업계 용어는 건너뛰고 건설 현장의 실제적인 세부 사항만 이야기해 어떤 모델이 일상적인 작업 요구 사항을 완벽하게 충족하는지 추측이나 우회 없이 알려 드리겠습니다. 모두 견고한 선택 건화물입니다.
먼저 CFM을 명확히 하겠습니다. 기본적으로 한 번에 가져오는 도구 수에 따라 다릅니다.
먼저 한 가지를 분명히 합시다. CFM은 매개변수 테이블의 숫자가 아닙니다. 이는 분당 공기 압축기의 배기량입니다. 간단히 말해서 한 번에 동시에 작동할 수 있는 공압 도구의 수를 직접적으로 결정합니다. 도구가 하나 더 있으면 번거롭고 하나를 적으면 낭비입니다.
일반 공압 곡괭이의 경우 150-180 CFM만 필요합니다. 도로 절단기 및 공압식 연삭기의 경우 각각 80-100 CFM이 필요합니다. 이것은 기본 수치입니다. 185와 200 CFM 사이의 선택에 의미를 부여하는 것은 바로 이 숫자입니다. 나는 많은 사람들이 185 CFM을 선택하여 사용해도 괜찮다고 생각하고 작은 공압 도구만 추가하면 공압 곡괭이가 힘을 잃는 것을 보았습니다. 일부는 맹목적으로 200CFM을 선택하여 공정 전반에 걸쳐 하나의 도구만 들고 다니는데 이는 순수한 연료 낭비입니다.
그건 그렇고, 압력: 7 bar 및 10 bar, 무작위로 선택하지 마십시오. 도구를 따르십시오.
중요한 영향을 미치는 작은 세부 사항이 있습니다. 거의 모든 185 CFM 디젤 공기 압축기의 고정 압력은 10bar입니다. 특히 단일 공압 픽 및 도로 절단 기계에 적합합니다. 이러한 도구는 효과적인 작업을 위해 10bar의 안정적인 압력이 필요하기 때문입니다.
200 CFM 모델은 일반적으로 7bar/10bar로 선택할 수 있지만, 7bar는 많은 공기와 낮은 압력이 필요한 샌드블래스팅과 같은 작업에 적합하고, 10bar는 여러 개의 무거운 도구를 사용하는 데 적합합니다. AN NENG에서는 압력과 CFM 조합을 무작위로 조정하지 않고 이 두 모델을 설계합니다. 이는 모두 건설 현장의 실제 도구 요구 사항을 기반으로 합니다.
이 두 CFM 모델이 스크류형 디젤 공기 압축기인 이유
공기 압축기를 185 또는 200 CFM 집중적으로 사용하려면 매일 사용해야 하며 피스톤 유형은 제외되어야 합니다. 피스톤 기계를 구입하여 두 달에 한 번씩 건설 현장에서 사용하다가 고장이 나서 다시 나사형 기계로 교체해 주시는 고객님을 만난 적이 있습니다.
스크류식 디젤 공기 압축기(AN NENG의 두 모델 모두 스크류식)는 안정적이고 내구성 있게 작동하며, 8시간 이상 연속 작동 후에도 압력이 떨어지지 않습니다. 185 및 200 CFM의 경우 이것은 "업그레이드 모델"이 아니지만 불필요한 기계 수리를 피하기 위한 필수품입니다.
185 CFM 디젤 공기 압축기: 일상 작업에서 단일 도구 작동을 위한 올바른 선택
간단히 말하면: 185 CFM 이동식 디젤 공기 압축기는 한 번에 하나의 주요 공압 도구 또는 소형 공기 드릴과 같은 작은 공압 도구만 가져오는 사람들을 위한 것입니다. 소규모 건설현장의 주요 모델이자 도로공사, 주거용 건물 건설, 소규모 철거용으로 가장 많이 판매되는 모델입니다.
AN NENG의 185 CFM 모델:건설 현장에서 실제로 사용되는 실용적인 디테일
나는 추상적인 매개변수에 대해 이야기하지 않습니다. 나는 실제 작업 요구 사항을 충족하는 185 CFM 견인형 디젤 공기 압축기의 설계에 대해서만 이야기합니다.
무게가 850kg에 불과해 가볍습니다. 일반 픽업트럭으로 견인할 수 있어 대형 차량을 렌트할 필요가 없습니다. 하루에 건설현장 3~4곳을 운전해 가는데 견인은 전혀 문제가 되지 않는다고 고객님께서 말씀해 주셨습니다.
연료 소비가 적습니다. 최대 부하 상태에서는 1시간에 2.5리터의 디젤 연료만 연소합니다. 하루 8시간 운전의 경우 연료는 20리터에 불과합니다. 단일 도구 작업은 200CFM 기계보다 훨씬 비용 효율적입니다.
에어 필터는 대형 모델용입니다. 공사장 먼지가 많은데, 이 에어필터는 일주일이 지나도 막히지 않습니다. 매일 청소를 위해 작업을 중단할 필요가 없으며, 작업이 지연되지 않습니다.
이는 이러한 작업에 정확하게 맞습니다. 무작위로 선택하지 마십시오.
도로 수리: 움푹 들어간 곳을 메우기 위한 불도저 1대, 아스팔트 절단을 위한 아스팔트 절단기 1대
주거용 건축: 거푸집 설치, 타일 깔기, 콘크리트 타설, 단일 공압 도구를 사용한 전체 프로세스
원격 건설 현장: 농장, 농촌 건설, 소규모 광산, 도시 전력 공급 없이도 전기를 공급할 수 있으며 충분하고 낭비되지 않습니다.
일상적인 작업이 이 정도라면 185 CFM이면 충분합니다. 더 큰 것은 돈과 연료 낭비일 뿐입니다.
200 CFM 디젤 공기 압축기: 동시에 여러 도구가 있는 경우에만 선택할 가치가 있습니다.
200 CFM 나사형 디젤 공기 압축기는 185 CFM의 "업그레이드 버전"이 아니지만 다양한 작업을 위한 다양한 도구입니다. 이것은 한 번에 2-3개의 공압 도구를 가져오는 사람들을 위한 것입니다. - 힘든 작업, 대규모 건설 현장, 공기 압축기의 공기 공급이 부족하여 작업 진행이 지연될 수 없습니다.
AN NENG 200 CFM 모델: 하루 종일 고강도 고강도 작업을 위한 세부 정보
그래도 여기저기 돌아다니지 말고 대규모 건설 현장에서 작업할 때 유용한 점만 말하세요.
연료탱크는 50리터로 크다. 가득 찬 연료는 20시간 연속 주행이 가능하므로 자주 주유할 필요가 없습니다. 광산 및 교량 건설 현장의 고객들은 이 설계를 사용하면 하루에 2~3회 정지할 수 있어 작업 효율이 훨씬 높아진다고 말했습니다.
견인 프레임이 강화되었습니다. 무겁지만(1100kg) 비포장도로나 울퉁불퉁한 노면에서 견인 시 휘거나 무너지지 않으며, 프레임을 지속적으로 수리할 필요도 없습니다.
7/10 bar 압력으로 전환할 수 있습니다. 스위치만 켜면 샌드블래스팅(7bar)과 두 개의 공압 해머(10bar)를 한 번에 전환할 수 있으며, 한 건설 현장에 공기 압축기 두 대를 설치할 필요가 없습니다.
우리는 또한 공장이나 광산과 같은 고정 작업 장소에 적합한 모듈형 버전도 보유하고 있습니다. 코어는 여전히 동일하게 신뢰할 수 있고 지상에 고정되어 더욱 안정적입니다.
이러한 작업에 정확하게 들어맞습니다. 잘못 사지 마세요
노천 광산: 암석을 부수는 불도저 2개와 공압식 그라인더 1개
교량/대형 공사: 소형 공압 공구 3개를 동시에 가져오거나 무거운 공구 2개 가져오기
샌드블라스팅 + 전처리: 샌드블라스팅(7bar) 및 청소용 공압 건 사용(10bar), 기계 교체 필요 없음
파이프라인 압력 테스트: 10 bar 고압, 산업용 파이프라인 누출 감지
동시에 여러 개의 도구를 가지고 다니지 않는다면 이것은 자원 낭비입니다. 구매 비용이 많이 들고 연료를 소모하므로 전혀 필요하지 않습니다.
185 CFM 대 200 CFM: 실제 비교표, 관심 있는 차이점만 나열(추가 매개변수 없음)
이 테이블은 쇼룸 고객에게 보여졌으며 일상 업무에서 느낄 수 있는 차이점만 작성하고 매개변수 테이블을 뒤집을 필요가 없으며 한 눈에 선택할 수 있으며 결코 실망하지 않습니다.
Jiangsu Aneng Drilling Equipment Technology Co., Ltd.
